Heb je een leaseauto van de zaak en betaal je daar zelf een deel voor? Dan noemen we dat een eigen bijdrage. Dit bedrag spreek je meestal af met je werkgever. Bijvoorbeeld omdat je een auto kiest die duurder is dan het budget, of omdat je de leaseauto ook privé gebruikt. We leggen simpel uit hoe de eigen bijdrage werkt, waar je op moet letten en wat dit kan betekenen voor je bijtelling. Zo weet je vooraf waar je aan toe bent!
Een eigen bijdrage is het deel van de autokosten dat jij zelf betaalt. Rij je in een leaseauto van de zaak, dan betaalt je werkgever meestal de leaseprijs. Toch kan het zijn dat jij ook een bedrag betaalt. Vaak draait het om een van deze situaties:
De eigen bijdrage loopt vaak via je salaris. Je werkgever houdt het bedrag dan in op je loon. Vaak gebeurt dit maandelijks. Op je loonstrook staat dan een omschrijving, bijvoorbeeld “eigen bijdrage auto”, “bijdrage leaseauto” of “privégebruik auto”.
Bijtelling en eigen bijdrage zijn niet hetzelfde. Bijtelling is een fiscaal bedrag dat bij je loon komt als je de leaseauto van de zaak ook privé gebruikt. De Belastingdienst ziet privégebruik van een auto van je werkgever als voordeel. Een eigen bijdrage is iets anders. Dat is een bedrag dat jij zelf betaalt. Bijvoorbeeld via je nettoloon. Je merkt dit dus direct in je portemonnee. Bijtelling merk je via de belasting over je loon.
Je betaalt een eigen bijdrage als je werkgever dat met je afspreekt. Dat gebeurt niet automatisch bij elke leaseauto van de zaak. Het hangt af van de autoregeling van je werkgever, je leasebudget en het type gebruik. Sommige werkgevers vragen een bijdrage voor privégebruik. Andere werkgevers doen dat alleen als je een auto kiest die duurder is dan het budget.
De eigen bijdrage is dus geen standaardbedrag dat voor iedereen hetzelfde is. De ene collega betaalt niets, terwijl de andere collega wel een maandelijkse bijdrage heeft. Dat voelt misschien vreemd, maar het komt meestal door andere afspraken of een andere keuze binnen het leasebudget.
Je werkgever bepaalt meestal hoe de eigen bijdrage werkt. Wij bepalen dat niet. Het staat vaak in de autoregeling, personeelsregeling of mobiliteitsregeling. Daarin staat wat je leasebudget is, wat je zelf mag kiezen en wanneer je moet bijbetalen. Soms rekent de salarisadministratie het bedrag uit. Soms gebeurt dat samen met HR of de wagenparkbeheerder. Let vooral op deze punten:
Uit het mobiliteitsonderzoek van VZR blijkt dat de eigen bijdrage in 2025 gemiddeld € 130 per maand is. Toch betaalt ruim de helft (62%) van de zakelijke rijders geen eigen bijdrage. Daarnaast betaalt 17% altijd een eigen bijdrage. Nog eens 15% betaalt alleen mee omdat de gekozen leaseauto boven het afgesproken budget valt.
Een eigen bijdrage kan je bijtelling verlagen, maar alleen als de bijdrage daarvoor bedoeld is. Betaal je een eigen bijdrage voor privégebruik van de leaseauto, dan kan die bijdrage in mindering komen op de fiscale bijtelling. Je betaalt dan dus niet dubbel over hetzelfde voordeel.
Betaal je vooral voor een duurdere auto of extra wensen, dan ligt dat anders. Het doel van de bijdrage is dus belangrijk. Dat moet duidelijk en schriftelijk zijn vastgelegd.
De korting is al in de leaseprijs verwerkt.