-
Actie!Auto zoeken
-
![Auto zoeken]()
Auto zoeken
Vind de ideale leaseauto die past bij je budget en wensen.
-
![17% bijtelling!]()
Actie!17% bijtelling!
Beschikbare modellen met 17% bijtelling.
-
![Occasionlease]()
Actie!Occasionlease
Jong gebruikte auto's met een lage kilometerstand!
-
![Aankomende modellen]()
Aankomende modellen
Nieuwe en verwachte modellen
Zoek op merk
-
Abarth Alfa Romeo Alpine Audi BMW BYD Citroën CUPRA Dacia DS Fiat Ford Honda Hyundai Jeep Kia Lancia Land Rover Leapmotor Lotus Lexus Lynk & Co Mazda Mercedes-Benz MG MINI Mitsubishi NIO Nissan Opel Peugeot Polestar Porsche Renault SEAT Škoda smart Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo XPENG ZEEKR
-
-
Leaseproducten
-
Over leasen
- Over leasen
- Het leasecontract
- Belasting
-
Over DirectLease
-
Voor klanten
- Fleetowners
- Leaserijders
- Documenten
- Meest gestelde vragen
- Mijn DirectLease
- Email Bel
- Taal wijzigen
- Ga naar: Private lease
12% pseudo-eindheffing fossiele personenauto’s vanaf 2027
Overweeg je om een niet-elektrische zakelijke leaseauto aan je medewerkers beschikbaar te stellen? Let dan goed op. Vanaf 1 januari 2027 betaal je als werkgever waarschijnlijk extra belasting. We leggen je uit hoe het zit, zodat je straks niet voor verrassingen staat.
Wat is de pseudo-eindheffing?
In het Belastingplan 2026 staat een nieuwe regel die vooral belangrijk is voor werkgevers. De overheid wil dat er vanaf 2027 alleen nog volledig elektrische auto's aan personeel worden aangeboden. Wordt dit plan goedgekeurd? Dan betaal je als werkgever vanaf 1 januari 2027 een extra heffing van 12% over de cataloguswaarde van elke niet-elektrische personenauto die je beschikbaar stelt aan je werknemer.
Deze extra belasting heet een pseudo-eindheffing. Dat betekent dat jij als werkgever betaalt, en niet de werknemer. Je kunt het bedrag dus niet doorberekenen.
Wanneer geldt deze regeling?
De maatregel geldt voor alle personenauto’s met een CO₂-uitstoot hoger dan 0 gram per kilometer. Dus alle auto’s die niet volledig elektrisch zijn. De pseudo-eindheffing geldt niet voor bestelauto’s en ook niet voor personenauto’s die alleen zakelijk worden gebruikt. Privégebruik moet dan zijn uitgesloten én aantoonbaar gecontroleerd worden.
In samenwerking met 
Let op: woon-werkverkeer telt ook als privégebruik
Bij deze regeling ziet de Belastingdienst woon-werkverkeer als privégebruik. Dat is anders dan bij de bijtelling. Daardoor kan het zijn dat je geen bijtelling hoeft te betalen, maar toch die extra 12% pseudo-eindheffing krijgt als de auto wél voor woon-werkverkeer wordt gebruikt.
Overgangsregeling tot 2030
De pseudo-eindheffing geldt vanaf 1 januari 2027. Maar alleen voor niet-elektrische personenauto’s die vanaf dat moment voor het eerst aan een werknemer beschikbaar worden gesteld voor privégebruik.
Heb je vóór 2027 al een leasecontract afgesloten en staat de auto op 31 december 2026 al bij een werknemer op naam? Dan krijg je extra tijd. In dat geval geldt de pseudo-eindheffing pas vanaf 17 september 2030.
Vanaf die datum geldt de heffing voor álle niet-elektrische personenauto’s die privé gebruikt worden. Dus ook als het alleen om woon-werkverkeer gaat.
Hoe zit het met de afdracht?
De heffing wordt per maand berekend. Stel je in een bepaald jaar een niet-elektrische leaseauto maar een paar maanden beschikbaar voor privégebruik? Dan betaal je alleen over die maanden. Let op: ook als de auto maar één dag in de maand privé wordt gebruikt, geldt de heffing voor de hele maand.
Je hoeft de pseudo-eindheffing niet maandelijks te betalen. Dat doe je één keer per jaar, uiterlijk in de tweede loonaangifte van het nieuwe kalenderjaar. Dan geef je het bedrag op over het hele vorige kalenderjaar.
Pas je leasebeleid op tijd aan
Wil je die 12% extra belasting vermijden? Dan is het slim om in je leasebeleid op te nemen dat vanaf 1 januari 2027 alleen nog volledig elektrische auto's mogen worden geleased.
Sluit je nu nog een contract van 5 jaar af voor een niet-elektrische auto? Dan loopt dat contract door tot na 17 september 2030. Vanaf dat moment betaal je elke maand 1% pseudo-eindheffing over de cataloguswaarde. Dat lijkt weinig, maar het komt dus neer op 12% per jaar.
Ons advies: hou hier nu alvast rekening mee in je keuzes.
Vragen over de pseudo-eindheffing?
De nieuwe regels rond de pseudo-eindheffing kunnen flinke impact hebben op je leasebeleid. Bij Moore MKW Belastingadviseurs helpen we bedrijven om slimme keuzes te maken. Heb je vragen over wat dit voor jouw organisatie betekent? Neem gerust contact met ons op.
Aard Jan Voortman
Loonheffingsspecialist bij Moore MKW Belastingadviseurs
Mail Aard Jan
Bel +31 88 653 41 91