Gebruik je een auto van de zaak ook privé? Dan krijg je te maken met fiscale bijtelling. Werk je in één land, dan is dat meestal duidelijk. Maar werk je internationaal? Bijvoorbeeld omdat je in Nederland woont en deels in Duitsland werkt? Dan wordt het al snel ingewikkelder. Je kunt dan te maken krijgen met twee verschillende regels voor bijtelling. We leggen uit hoe de Nederlandse en Duitse bijtelling zich tot elkaar verhouden en wat dit in de praktijk voor jou betekent.
In Nederland betaal je meestal 22% bijtelling over de cataloguswaarde van de auto per jaar. Dit geldt als je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt. Rij je van huis naar werk en terug? Dan telt dat als zakelijk gebruik. Dit valt dus gewoon binnen de standaardbijtelling.
Voor elektrische auto’s gelden andere percentages. Je betaalt 18% bijtelling over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde. Over het bedrag daarboven betaal je 22% bijtelling. In Duitsland gelden andere regels voor bijtelling.
In Duitsland gebruiken ze meestal de zogenoemde 1%-regeling voor bijtelling. Dat betekent dat elke maand 1% van de cataloguswaarde bij het loon wordt opgeteld.
Daar komt nog iets bij. Duitsland rekent apart voor woon-werkverkeer. Hiervoor telt elke maand 0,03% van de cataloguswaarde per kilometer woon-werkverkeer mee. Het gaat om de afstand tussen je woning en je werk. Daardoor kijkt Duitsland dus ook naar hoe ver je van je werk woont.
Voor elektrische auto’s gelden in Duitsland andere regels. Die zijn meestal gunstiger. Voor een volledig elektrische auto betaal je niet de standaard 1% bijtelling per maand. Is de cataloguswaarde maximaal € 100.000? Dan betaal je 0,25% bijtelling per maand. Is de cataloguswaarde hoger? Dan betaal je 0,5% per maand.
Ook voor woon-werkverkeer pakt dit gunstiger uit. Bij elektrische auto’s rekent Duitsland niet met de volledige cataloguswaarde. Slechts 25% van de cataloguswaarde telt mee voor de 0,03%-regeling. Daardoor valt de bijtelling voor woon-werkverkeer een stuk lager uit.
Voor plug-in hybrides kan ook een lager percentage gelden. Voldoet de auto aan de voorwaarden? Bijvoorbeeld maximaal 50 gram CO₂-uitstoot per kilometer of genoeg elektrisch rijbereik? Dan betaal je 0,5% bijtelling per maand in plaats van 1%. Ook voor woon-werkverkeer geldt een voordeel. Bij plug-in hybrides telt Duitsland slechts 50% van de cataloguswaarde mee.
In Nederland en Duitsland wordt de bijtelling berekend over de cataloguswaarde van de auto. Gaat het om een Duitse auto van de zaak? Dan geldt de Duitse cataloguswaarde.
Die waarde is vaak lager dan in Nederland. Dat komt doordat je in Nederland BPM betaalt. In Duitsland bestaat deze belasting niet. Daardoor is het bedrag waarover je bijtelling betaalt bij een Duitse auto vaak lager.
Werk je in meerdere landen? Dan wordt je loon verdeeld over die landen. Elk land heft belasting over het deel van je inkomen dat je daar verdient.
De bijtelling voor je auto van de zaak hoort bij je loon. Daarom wordt ook de bijtelling op dezelfde manier verdeeld. Elk land gebruikt daarbij zijn eigen regels voor het deel dat daar belast wordt.
Een voorbeeld
Je woont in Nederland, werkt voor een Duitse werkgever en verdeelt je werktijd zo:
Dan wordt ook de bijtelling zo verdeeld. Voor het Duitse deel gelden de Duitse regels. Voor het Nederlandse deel gelden de Nederlandse regels. Daarom is het slim om dit vooraf goed uit te zoeken. Zo weet je waar je aan toe bent. En voorkom je verrassingen achteraf.
Kies voor volledige ontzorging
Wil je een leaseauto voor je bedrijf in Nederland, België én Duitsland? Dan wil je dat het makkelijk geregeld is. Precies daarom kiezen veel bedrijven voor internationaal leasen via DirectLease.
Wij bieden full operational lease in meerdere landen. En omdat onze collega’s in alle landen nauw samenwerken, verloopt alles snel en duidelijk. Je hoeft dus niet zelf uit te zoeken hoe leasen over de grens werkt. Wij regelen het. Dan kun jij je gewoon focussen op je bedrijf.
"Werk je over de grens? Dan krijg je bij de bijtelling te maken met twee systemen. Je loon wordt verdeeld over de landen waar je werkt. De bijtelling hoort daar ook bij. Elk land gebruikt daarna zijn eigen regels voor het deel dat daar belast wordt."
Belastingadviseur bij Moore MKW
Mail Harold
Bel +31 88 653 43 63
De korting is al in de leaseprijs verwerkt.